Flugzeugsitze
Gewichtsreduzierung ist entscheidend für optimale Leistung, Sicherheit und Kosteneffizienz von Flugzeugen. Die IGS-Ingenieure suchten nach einer Lösung, um das Gewicht ihres Endprodukts zu reduzieren, indem sie Ideen sammelten, Prototypen erstellten und Lösungen testeten.
Aufgabenstellung: Entwicklung einer neuen, leichtgewichtigen Lösung
Die Herausforderung bestand darin, eine Lösung zu entwickeln, die das Gewicht des Endprodukts reduziert, ohne Leistung einzubüßen. Die IGS-Ingenieure nutzten ihre Erfahrungen und Erkenntnisse, um eine maßgeschneiderte Innenverriegelung zu entwickeln, die dem neuen Innendurchmesser des Gasfederkörpers entspricht.
Das leichte Aluminium erforderte mehr Material, um den gleichen Druck aufrechtzuerhalten, wodurch weniger Platz für die Mechanik zur Verfügung stand, was eine besondere Konstruktion erforderte.
Lösung: Der Goldstandard unter den Gasfedern
Die aluminiumeloxierte Gasfeder (Gold-Gasfeder) hat die 9G- und 16G-Crashtests bestanden und die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) erhalten. Die Gold-Gasfeder wiegt 40 % weniger als vergleichbare Stahlfedern, ohne dass die Leistungsmerkmale der IGS Customline-Produkte beeinträchtigt werden. Die Eloxalschicht schützt und ist korrosionsbeständig.
Die verriegelbare Gasfeder wird in der Regel für die präzise Positionierung von Flugzeuginneneinrichtung und Sitzanwendungen verwendet, wie z. B. für die Neigung von Sitzen, Beinauflagen oder vollständig flache Sitze in luxuriösen Flugzeugen.
Zu den Vorteilen der Gold-Gasfeder gehören:
- Erfüllt die Anforderungen der Luft- und Raumfahrt durch die AS9100D-Zertifizierung.
- Deutlich verbesserte Kraftstoffeffizienz, die zu einer Senkung der Betriebskosten führt.
- Erhöhte Nutzlastkapazität, die es den Fluggesellschaften ermöglicht, die Bedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen.
- Ein leichteres Flugzeug, das schneller starten und landen und effizienter manövrieren kann.
- Zufriedenheit der Endkunden mit der Qualität der Sitzsteuerung und dem Komfort.
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